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新汽修 到底“新”在何處?
發布時間:2017-10-25 9:41:57  瀏覽次數:1222

  中國巨大的汽車版圖,維修保養是接近于萬億的市場,這么巨大的市場,一直吸引著無數的淘金者,這些新進入互聯網公司或者原有市場的領潮者,用各種方式想辦法分一杯羹。佛山市快保科技有限公司(簡稱小飛魚快保)是一家后市場創新型公司,在行業內首提“新汽修”的概念。小飛魚所指的新汽修,就是更高效率的汽修,要用互聯網的工具和方法,對汽服的營銷、維修、服務過程進行升級改造,提升汽修的效率,實現融合。新汽修是汽修企業背后的智能化、數據在企業的具體應用,近兩年物流、移動支付、金融、技術等新汽修所需要的基礎服務不斷完善成熟,真正可以成為線上和線下融合這個目的提供支持。而原來后市場互聯網企業與線下門店各自為政,這顯然不應成為汽修行業的常態,強調實現線上和線下服務充分融合,著重客戶體驗的新汽修,才被認為是最優的選擇。

  


  小飛魚的新汽修,主要指的是以下三個方面取得突破:

  一、成本

  汽修企業的成本支出是場地成本和人員成本,占總成本的50%以上,對所有的汽修企業而言,門店的選址是極其重要的,傳統觀點認為汽修門店最好在交通便利和社區旁邊,這沒有不對,只是貴。通常這種鋪位租金要每方60元以上,按一個300方和8人社區店,每月單租金和人工就需要支出5萬元左右;這對企業來說,是一筆沉重的負擔;小飛魚利用互聯網透明、便捷的特性,通過在線預約、視頻修車等功能,較大幅度的降低場地和施工人員的限制,既然一線街鋪比較貴,我們可以選擇二三線街鋪;甚至放在工業區;在城市中心繁華地帶,也可以借鑒其它國家的經驗,把維修點放到三四樓;這樣就能把租金降至30元以內;與此同時,小飛魚推行“大平臺+小前端”的組織方式,對門店布局進行合理改造,簡設或不設客戶休息區,大大減少前期裝修費用和使用租金。

  在人員方面,傳統企業很多看來,汽修是勞動密集型,必須是一個蘿卜一個坑,的確,汽車故障的解決目前還不能用機器人來代替。從當下服務業“無人零售”,“無人送餐”、“無人餐廳”、“無人加油站”等新事物蓬勃發展來看,小飛魚也在積極建設“無人智能汽修”體系,這是互聯網去人化的具體應用。“無人汽修”并不是真正的無人修理或簡單DIY化,是小飛魚利用預約、上門取送、視頻修車等功能讓車主足不出戶就把車修好了,同時通過車輛數據信息綁定了加油、年審、違章等各項便民提醒服務。讓車主變得更“懶”。而企業通過這些措施把技師的使用頻率提高,合理利用工位資源,使原來工位效率提高一倍以上,在不降低營業額的情況下,把上述一個300方門店面積降至180個方,人員減少2人,這樣成本在5萬的門店成本降至3萬;省下的2萬就是門店利潤留存。

  


  二、效率

  效率是本質問題,服務企業的效率主要體現在人效和坪效方面,按行業估算;在人效方面:傳統洗美店人效4000-8000元/月;維修廠是8000-13000元/月;4S店人效是13000-25000元/月;坪效就相差更遠了,大部分汽服店坪效產值不超過400元/方;4S店坪效大約在1000元/方;如果沒有對比,可能不知道汽服行業效率的低下,小米之家產值27萬元/方,而蘋果專賣店可達到驚人的40萬元/方,當然零售業與服務業不可以作簡單的類比,但也可以說明我們還存在著巨大的發展空間。汽修企業要發展,必須要在專項深耕,做極致的人效和坪效;北方某市170個方、4個工位的連鎖店,每月保養900臺,坪效就已經超過2100元/方,超過4S店一倍。所以項目選擇方面,需要慎重,通常一個技師每天最多洗6-8臺車,但保養也可以做6-8臺,兩者的營業額卻可以相差10倍。新汽修企業要在效率上取得突破,做極致的人效和坪效,首先確定要項目本身,選擇高單價、高利潤,耗時少的項目精細經營,快修和快保是其中最優的選擇。其次:項目價格要比市場價格實惠30%以上,價格很敏感,觸動每個人的神經,卻是互聯網企業快速擴張的殺手锏,只要掌握了供應鏈優勢和鋪租成本下降、效率提升的法寶,新汽修企業依然可以在別人認為微利甚至虧損的價格中賺到可觀利潤;再次:新汽修企業通過云數據和智能設備,減少對員工的依賴,減低人員數量,該淘汰項目或人員就淘汰,通過培育和梳理流程來提高運營效率:最后:宣傳效率的提升,傳統企業的宣傳往往忽視線上人群的有效推廣,客戶眼睛在哪里,商機就在哪里,在海量的信息中,研究如何抓住客戶眼球,展開針對門店有效推廣,目前微信推出很多新的推廣方式,例如小程序、廣告主等功能,適合公眾號和本地門店附近人群的推廣,這值得每一個企業經營者注意的問題。

  


  三、體驗

  懶人經濟是互聯網時代的重要特征,要想獲得客戶的信任和消費,就必須要承接客戶更多的“懶性”,原有的傳統汽修企業是以門店為中心,通過精致裝修、提供舒適休息座位和各種休閑設施,甚至飲食服務。但慢慢發現,客戶到店越來越少了,或者直接不到店。讓這些不菲投入都漸成擺設,企業進退兩難。其實中國消費者是比較幸福的,急速發展的互聯網產物極大豐富了大家的生活,現在只要憑借一部手機,就可以完成衣食住行所有方面,層出不窮的線上服務已經把客戶培育成很“懶”和“刁鉆”。在互聯網時代,客戶要的服務體驗會更簡潔和快速,而以前企業提供的各項增值服務會顯得累贅,這需要門店重新梳理客戶體驗環節,把更多的體驗場景搬到網上,讓車主在手機上去體驗,而不是要驅車到店才能體驗。前兩年的上門保養是適應了車主懶性的要求,但由于成本、設備、人員等原因限制其發展,通過對前面互聯網企業試錯經驗來看,小飛魚可以采用實體店+上門服務的業態,通過互聯網平臺和云數據,以及門店的智能終端,構成統一的面對新時期車主服務體系。車主可以憑手機就可以掌握車輛維保、支付、提醒等信息。

  


  新汽修有巨大的想像空間,目前汽修業正處于大整合的前期,未來3-5年將會出現真正意義上的連鎖企業。相信能夠運用互聯網工具,用互聯網思維武裝頭腦的新汽修企業,將走得更遠!小飛魚目前也在各地積極布局新汽修線下網點,希望能找到更多志同道合的同仁深入交流,有興趣可以微信關注:小飛魚快保或撥號13822181315(可加微信)

  作者簡介:余建人,小飛魚快保創始人,有多年經營汽服連鎖經驗,曾在中山大學管理學院、廣州團市委、廣州青年企業家協會工作

 

      

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